Dunlop Langstrecken Meisterschaft

Marathon heißt das Zauberwort: Im heißen Langstreckenrennen für GTs, Touren- und Rennsportwagen bis Baujahr 1975 treten die erfahrenen Langstrecken-Piloten an, um auf der Gesamtstrecke (Nordschleife und Grand Prix Kurs mit mehr als 26 Kilometer Länge) das Rennen zu fahren und zu fighten.

Das 3 Stunden Rennen mit fast 180 Startern

Langstreckenrennen haben in Deutschland eine lange Tradition. Diese geht zurück bis in die Zeiten der Gordon-Bennett-Rennen Anfang 1900. Mit dem Bau des Nürburgrings wurden immer mehr Rennen von öffentlichen Strassen auf angelegte permanente Rennstrecken verlegt. Ausdauerrennen von 300, 500 oder 1000 Kilometer, drei, vier oder sogar 72 Stunden fanden immer mehr Anhänger – die Leistungsfähigkeit von Mensch und Maschine und die Ausdauer waren die Meistermacher.

Automobilhersteller beteiligten sich gerne an den Veranstaltungen, um die Haltbarkeit ihrer Modelle zu demonstrieren. Legendärstes Rennen in der langen Reihe der Indy 500 oder Daytona 24H ist das sagenhafte 24-Stunden Rennen von Le Mans an der Sarthe. 

Das längste und vom Starterfeld her mit Abstand größte Langstrecken-Rennen ist das 3-Stunden-Rennen der FHR und Youngtimer in der Nürburgring Classic im Juni 2018. Historische Rennfahrzeuge und Team mit Boxendienst, Reparatur-Schnelligkeit und Fahrerwechsel machen das Starterfeld und das Rennen unvergleichlich und entführen tatsächlich auf eine Zeitreise in die sechziger und siebziger Jahre  der Langstrecken-Schlachten.

 

Weitere Informationen und Anmeldung zum Dunlop FHR Langstreckencup:

 

Über 70 eingeschriebenen Teams

Der Dunlop FHR Langstrecken Cup geht 2018 schon in die siebzehnte Saison. Mit einer riesigen Anzahl eingeschriebener Teams wird die weltweit größte, historische Langstreckenserie wieder Rennsport in Top-Qualität zeigen – herrliche Rennwagen der 50er bis Mitte der 70er Jahre werden in leistungsdichten Klassen um Positionen und Klassensiege kämpfen. Die Youngtimer Trophy kommt dazu und es wird richtig bunt, wenn es heiß her geht im Kampf um Positionen, bei Tankstopps und Dramen in der Boxengasse oder im Fahrersitz.

 

Teamgeist macht den Unterschied

Ausgetragen wird der Dunlop FHR Langstreckencup nach dem internationalen FIA-Reglement „Anhang K“ für historische GT, Touren- und Rennsportwagen bis Baujahr 1975. Bei der Serie ist absolut der Teamgeist gefragt. Fahrer und Mechaniker sind eine Einheit – nur dann ist man am Ende ganz vorne. Das Fahrzeug muss perfekt vorbereitet sein, um den hohen Anforderungen gerecht zu werden. 3 Stunden Rennzeit müssen bei der Nürburgring Classic geschafft werden.

 

Am Rennwochenende öffnet sich das große Starterfeld (in drei Gruppen wird aufgrund der hohen Anzahl Aufstellung zur Einführungsrunde und zum Indianapolis-Start genommen) auch mit einem Gridwalk für alle Besucher bei der Nürburgring Classic.

Wir bei der Formel 1 oder der DTM können dann alle Zuschauer, Fans, Teammitglieder, Familien  und Freunde in die Startaufstellung zwischen die Fahrzeuge gehen und hautnah Eindrücke und Atmosphäre im Rennsport schnuppern.

Das Rennen startet am Veranstaltungssonntag – dem 17. Juni 2018 – an den Tagen davor ist das Training, die Qualifikation, laufen alle Vorbereitungen.

That´s racing... dürfen Sie nicht verpassen.